Τα μηχανικά μέρη ακρίβειας είναι για την ακρίβεια, στην πραγματική διαδικασία παραγωγής πρέπει να εξασφαλίσουμε ότι ο βαθμός ακρίβειας για να ανταποκριθούμε στα σχετικά πρότυπα, και όσο το δυνατόν περισσότερο για να βελτιωθούμε. Αυτή τη στιγμή, πώς να βελτιώσουν την ακρίβεια της ακρίβειας τα μηχανικά μέρη έχουν γίνει ένα θέμα κλειδί για τις σχετικές επιχειρήσεις. Στο στάδιο deburring, που γυαλίζει στο πρόβλημα έχει επιπτώσεις άμεσα στην ακρίβεια των μερών, αλλά και η τρέχουσα αυτοματοποίηση παραγωγής είναι δύσκολο να λυθεί το πρόβλημα. Σήμερα θέλω να εξηγήσω είμαι πώς να ελέγξω τη μηχανική επεξεργασία μερών ακρίβειας;
Κατ' αρχάς, οι βασικές προϋποθέσεις του επιθεωρητή.
1, για να έχει την περισσότερες επαγγελματική γνώση και πρακτική επαγγελματική εμπειρία, αλλά και να πρέπει να καλύψει τις απαιτήσεις του πρώτου προϊόντος στην εργασία επιθεώρησης.
2, η όργανο μέτρησης χρησιμοποίησαν την ανάγκη να βαθμολογηθούν από το τμήμα μετρολογίας και στο διευκρινισμένο κύκλο βαθμολόγησης.
3, στην αποδοχή των προϊόντων πριν από την ανάγκη να εξοικειωθεί με τα σχετικά σχέδια και τα τεχνικά έγγραφα, για να καταλάβουν τις βασικές διαστάσεις των μερών και τα σημεία κλειδί της σχέσης συνελεύσεων.
4、 για να ακολουθήσει αυστηρά τις απαιτήσεις των σχεδίων και τα τεχνικά έγγραφα για να καθορίσει τα μέρη.
5、 για τα προϊόντα -διαδικασίας εργαστηρίων σύμφωνα με τις διατάξεις λογότυπου.
Δεύτερον, το σύστημα επιθεώρησης.
1, το πρώτο σύστημα επιθεώρησης: για κάθε χειριστή που επεξεργάζεται το πρώτο μέρος, πρέπει να πραγματοποιήσετε μια μεγάλη έκταση της επιθεώρησης και να κάνετε μια καλή εργασία στην παραμονή.
2, σύστημα επιθεώρησης: για να εξασφαλίσει ότι τα μέρη κλειδί θα είναι σε θέση να πάρουν ολόκληρο το ελεγχόμενο κράτος.
σύστημα επιθεώρησης μεταφοράς 3、: για τα μέρη που θα μεταφερθούν στην επόμενη διαδικασία, η επιθεώρηση πρέπει να πραγματοποιηθεί για να αποφύγει τα αναρμόδια προϊόντα στην επόμενη διαδικασία.
4, η ολοκλήρωση του συστήματος επιθεώρησης: για την ολοκλήρωση της παραγωγής των προϊόντων που αποθηκεύονται για την ολοκλήρωση της επιθεώρησης, συμπεριλαμβανομένου του μεγέθους και της μορφής, εάν υπάρχει μια λειμμένη διαδικασία επεξεργασίας και ούτω καθεξής.
Τρία, μέθοδοι επιθεώρησης.
1 βασική επιθεώρηση μεγέθους、 και μορφής
a. Μέτρηση της εξωτερικής διαμέτρου
Για την εξωτερική μέτρηση διαμέτρων, πρέπει να μετρήσετε στα περιφερειακά δύο μέρη, και το αρχείο. Όταν το μήκος της ίδιας διαμέτρου του μέρους είναι μεγαλύτερο από 50 χιλ., πρέπει να είναι επιθεώρηση ευθύτητας, η χρήση της επαφής επιφάνειας εργασίας κυβερνητών κοχών με το εξωτερικό λεωφορείο διαμέτρων, να παρατηρήσει το πλάτος του κτηρίου, και έπειτα ενάντια στο τυποποιημένο ελαφρύ χάσμα για να κάνει μια κρίση.
b. Μέτρηση της εσωτερικής διαμέτρου
Κατά τη μέτρηση του μεγέθους της εσωτερικής διαμέτρου του μέρους, ακριβώς μέτρο σε τρία μέρη της περιφέρειας, κάνοντας τα αρχεία. Όταν το ίδιο μήκος διαμέτρων είναι μεγαλύτερο από 40mm, πρέπει να γίνει τον έλεγχο cylindricity, στην ίδια σειρά κατεύθυνσης μήκους διαμέτρων, αντίστοιχα, για να λάβει ένα μεγαλύτερο διάστημα δύο θέσεις για τη μέτρηση. Υπολογίστε το λάθος cylindricity.
c. Μέτρηση μήκους
Εξωτερική μέτρηση νημάτων: Η μέση διάμετρος του εξωτερικού νήματος μετριέται από μετρητή δαχτυλιδιών νημάτων ή τρεις καρφίτσες, και η μικρή διάμετρος ανιχνεύεται από το μετρητή δαχτυλιδιών νημάτων (μέσω του μετρητή).
Εσωτερική μέτρηση νημάτων: Η εξωτερική διάμετρος του εσωτερικού νήματος επιθεωρείται με έναν μετρητή βουλωμάτων νημάτων (μέσω του μετρητή), και η μέση διάμετρος επιθεωρείται με έναν μετρητή βουλωμάτων νημάτων.
Οι μεγάλες, μέσες και μικρές διάμετροι των νημάτων πρέπει να επιθεωρηθούν σύμφωνα με το επίπεδο ακρίβειας που απαιτείται από το σχέδιο.
Η ανοχή αποτελεσματικού μήκους του νήματος: σύμφωνα με τις απαιτήσεις της προδιαγραφής επιθεώρησης συνδέσμων HY/QT001.
2. Επιθεώρηση του αεροπλάνου επιφάνειας
a. Επιθεώρηση τραχύτητας επιφάνειας: χρησιμοποιήστε τη μέθοδο σύγκρισης φραγμών δειγμάτων για τη συγκριτική κρίση.
b. Επιθεώρηση λειότητας: η χρήση του παιχνιδιού της επιτραπέζιας μεθόδου ανίχνευσης, το επίπεδο πιάτο που τοποθετείται τρία στη διευθετήσιμη υποστήριξη, το μέρος που μετρά την επιφάνεια που τοποθετείται στα σημεία υποστήριξης που αντιμετωπίζουν πρός τα πάνω, ρυθμίζει τα σημεία υποστήριξης, έτσι ώστε τα τρία σημεία είναι ίσα, η αιχμή και η αξία κοιλάδων που μετριέται από τον πίνακα παιχνιδιού είναι η λειότητα του λάθους αεροπλάνων.